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共享單車是中國首創(chuàng)嗎？相信這也是大多數(shù)人想要了解的一個(gè)問題吧，畢竟共享單車給我們的生活確實(shí)帶來了很大的方便。那么，通過本文讓我們一起看看共享單車是中國首創(chuàng)嗎。
早在2005年以前在法國巴黎街頭就出現(xiàn)了很多共享單車，自行車大國荷蘭，是最早嘗試共享自行車的國家之一，1965年，阿姆斯特丹的一群年輕人，將一些涂成白色、沒有上鎖的自行車，放在公共區(qū)域，供人們免費(fèi)使用。
被稱作“白色自行車計(jì)劃”，這次勇敢的嘗試普遍被認(rèn)為，是世界上最早的公共自行車系統(tǒng)的起源。
ofo小黃車，創(chuàng)立于2014年，是國內(nèi)首家共享單車公司，首創(chuàng)無樁共享單車出行模式，致力于解決大學(xué)校園的出行問題。而這一輛小黃車的創(chuàng)始人正是一個(gè)年輕的小伙子——戴威。
ofo共享單車是全球第一個(gè)無樁共享單車出行解決方案，首創(chuàng)“共享單車”模式。用戶也可以共享自己的單車給 ofo 經(jīng)營，從而獲得所有 ofo 共享單車的免費(fèi)使用權(quán)，以1換N。
2016年9月26日，滴滴出行以數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資共享單車平臺ofo；12月8日，ofo在廣州召開城市戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布正式登陸廣州，與海珠區(qū)政府建立戰(zhàn)略合作，2016年內(nèi)連接6萬輛自行車；12月23日，共享單車平臺ofo宣布在硅谷、倫敦等地開啟城市服務(wù)試運(yùn)營。
2017年1月，ofo小黃車在北京、上海、成都、廣州、深圳、天津、重慶等地開始應(yīng)用；3月，ofo共享單車在蘭州開始應(yīng)用；4月27日，ofo正式接入滴滴出行；5月3日，ofo宣布正式進(jìn)入第100座城市——拉薩。
2017年5月17日，ofo宣布將品牌名稱更改為“ofo小黃車”。
ofo小黃車的成功，讓很多投資者的目光都放在了共享單車這個(gè)新的商機(jī)，許多家共享單車產(chǎn)品（摩拜、哈羅）也相繼出現(xiàn)。共享單車的出現(xiàn)給大家的生活帶來了許多便利，也希望有更多的便利產(chǎn)品能夠出現(xiàn)，更多的創(chuàng)業(yè)者取得成功！
作為“中國式創(chuàng)新”的縮影，以ofo小黃車為代表的無樁共享單車，已成為連接中外文化的創(chuàng)新橋梁，讓不同國家的民眾一同體會綠色出行的共享樂趣。
目前，ofo已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺，在全球連接超過800萬輛共享單車，為全球7個(gè)國家，超過170座城市的上億用戶提供超過共計(jì)30億次高效、便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。
根據(jù)計(jì)劃，到2017年底，ofo小黃車將進(jìn)入20個(gè)國家，讓全球200座城市的用戶“隨時(shí)隨地有車騎”。