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飛機(jī)票價不含燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)。國內(nèi)航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元/人,燃油附加費(fèi)800公里(含)以下航線,每位旅客征收燃油附加費(fèi)20元,800公里以上航線每位旅客征收燃油附加費(fèi)40元。
機(jī)場建設(shè)費(fèi)與燃油稅的問題。在所停留的每一個機(jī)場都要交機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油稅。如:深圳直飛哈爾濱機(jī)場建設(shè)費(fèi)加燃油,稅是150。但若是深圳—上?!枮I,總共機(jī)場建設(shè)費(fèi)加燃油稅則是300元。
燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費(fèi)。該費(fèi)用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費(fèi)的百分比來表示。
機(jī)場建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道,為了保證地方的投資回報,這一制度就一直保留下來。2012年4月份,財政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》,規(guī)定機(jī)場建設(shè)費(fèi)由民航發(fā)展基金取代。
新《辦法》中取消了國內(nèi)支線航班的機(jī)場建設(shè)費(fèi),同時在國際航線中增加了一項旅游發(fā)展基金,修改之后的國際航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由70元增至90元,也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”,新《辦法》中并未做修改。
擴(kuò)展資料:
飛機(jī)票等級價格
航空公司票價一般分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、特價艙。每個艙位的不同享受的待遇也不一樣的!特價艙和經(jīng)濟(jì)艙享受的待遇是一樣的,都是正常座位!公務(wù)艙享受的是半躺式座位而頭等艙的待遇最高價格也是最高的,是正常經(jīng)濟(jì)艙價格的1.5倍左右!
飛機(jī)票艙位代號
每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優(yōu)惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F,A;公務(wù)艙代號一般為C,D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號,如:有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數(shù)量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位,就可使用規(guī)定的價格。
參考資料:百度百科——機(jī)場建設(shè)費(fèi)